据雷军介绍，小米汽车目前安全相关的团队超过 3500 人，拥有「安全委员会「「全域安全部」「安全防御团队」「独立的事故调查中心」「安全响应中心」等。
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最终，我没有投诉爽约的车主。我愿意相信，每位临时变卦的车主，都有身不由己的理由。但我在顺风车App的“意见反馈”板块，认真写下了自己的“囧途”遭遇，还提了两个小建议：一是平台应健全实际载客人数披露机制，接单前提前告知乘客；二是优化爽约约束，对短期内多次取消订单的车主限制接单权限。，这一点在爱思助手下载最新版本中也有详细论述
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